鋼塑土工格柵可以抵抗住較大的拉應(yīng)力

    鋼塑土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料,。鋼塑土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品,。具有經(jīng),、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫,、耐低寒,、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面,、水泥路面及路基的增強和鐵路路基,、堤壩護坡、機場跑道,、防沙治沙等工程項目,。

    瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟,、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,，即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍,。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進行分析后,，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時,，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因,。

    在瀝青罩面層中使用鋼塑土工格柵,，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,，限制集料運動，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,，瀝青面層中各部分彼此牽制,，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用,。

一,、鋼塑土工格柵的特點

這種格柵跟其它的格柵相比，特點是比較多的,，而且也比較明顯,，普通格柵有的特點，塑鋼格柵也有,，而普通格柵沒有的特點,，鋼塑格柵還有。

強度大是它的特點之一,，這種材料因為加了高強鋼絲在里面,，所以它的強度是非常大的;耐腐蝕要比普通格柵更耐一點，鋼絲可是很難腐蝕掉的;摩擦系數(shù)大，也是它的特點之一,，有了摩擦力之后,，它被鋪在土壤或瀝青路面上，就可以很好地避免道路開裂的問題發(fā)生了;對了,，鋼塑格柵還可以用很久,，壽命是很長的，幾十年甚至是一百年都沒有問題,。

二,、鋼塑土工格柵的作用

本身具有一種蠕變小的特點，所以這種材料可以被廣泛地運用在任何土壤環(huán)境下,，而不會影響材料的性能,，是所有道路施工過程中，不可或缺的一種加筋加固材料,。均勻的網(wǎng)距,，使得這種材料被鋪設(shè)在土壤后，能夠緊密地跟地面相接觸,，把路面上的重量給分擔(dān)開來,，增強了路面的承載力。

深海作業(yè)使用的格柵,，往往對于抗腐蝕有著嚴(yán)格的要求,，畢竟海水中的鹽就是一種腐蝕物，而鋼塑格柵由于特殊材質(zhì)的原因,，所以不受海水的困擾,，改變了深海作業(yè)時格柵需要經(jīng)常更換的難題。

跟傳統(tǒng)的格柵不同,，鋼塑土工格柵的特點是非常突出的,，而且使用壽命還非常長，用一百年都不成問題,，而且由于它的作用明顯,，因此這種材料可以說是被運用得特別廣的。